“发现目标！”
    “跟踪正常！”
    …………
    9月25日21时10分，运载火箭托举着神舟七号载人航天飞船向太空进军，来自各个地面测控站和远望号测量船上的数据，源源不断地汇集到北京航天飞行控制中心。消息传到总装备部驻洛阳某部大地测量队，该队官兵都欣喜异常，脸上露出了幸福的笑容。
    但在此前，他们心中更多的则是担心和紧张，因为他们担负着“神七”的大地天文测量任务。

为“神七” 他们跋涉百万公里

    这个大地测量队作为参与“神舟”任务的一支测绘队伍，自1999年开始，曾为神舟一号至六号飞船地面跟踪测控站及执行海上测控任务的远望号测量船提供了560多份测量成果，准确率达到100%。在作业过程中，官兵们解决了大量技术难题，并把自主研发的20多项科技成果应用其中，确保了测量成果精确无误。
    自2005年10月神舟六号载人飞船发射成功之后，他们就投入到为神舟七号载人航天飞船发射的测量任务之中，先后有600多人次赴各地面测控站和远望号测量船，执行大地测量和天文测量任务，为各测控设备提供了精确的测量成果。在这近3年的时间里，他们从万里海疆到大漠戈壁、从酷热的海南到严寒的东北，从西边的喀什到东边的舟山群岛，走过了30个省、市、自治区，累计行程达到100多万公里，完成了几十个航天测控设备点的大地、天文测量任务，提供了数十项测量成果。

为“神七” 他们与时间赛跑

    2006年5月，时任计算中队中队长的孙助龙、天文中队中队长的陶喜荣带队去喀什执行任务。这次任务时间要求紧，作业点位多。喀什那里天黑得晚，晚上9点太阳还没有落山，再加上新疆的阳光紫外线强度大，如果按照正常的作息时间工作，对测绘精度会有较大影响，也不可能按时提交作业成果。新疆早上7点天还没有完全放亮，在别人还在梦乡的时候，他们就已经起床，背着测量仪器在各个测点上做好测量准备。天刚放亮，他们就开始了紧张的工作，就这样每天都比太阳起得更早，抓紧一切可以利用的时间，力争早日完成测量任务。经过一个月的艰苦工作，终于在规定时间之前完成了全部测量任务。正当要返回营区休整的时候，他们接到了上级的命令，青岛有新的测量任务。他们马上收拾好行装和设备，从西面的喀什赶往东面的青岛执行新的测量任务。当列车经过洛阳火车站的时候，他们只是下车看了看熟悉的车站，又坐上了列车奔赴青岛。到他们完成青岛的测量任务回到营区的时候，已经是8月中旬了。
    2008年3月，中原大地上的寒风还没有退去，工程师王策带领小分队去海南执行测量任务。当他们穿着冬装走下飞机时，海南已热得只能穿单衣了。海南的气候是高湿高热，并且饮食习惯也与北方不相同，但他们来不及适应这一切就投入紧张的工作。经过一个多月的努力，他们圆满完成任务，又马上赶赴云南执行新的测量任务。
    2007年2月，计算中队中队长史线龙带队去北京进行天文人仪差测量。2月北京的晚上气温还都在零度以下，天文人仪差测量只能是晚上进行，他们操作仪器又不能戴手套，观测一会儿手指就冻得不听使唤。一个多月以后，他们完成了人仪差测量，又去海南执行测量任务。
    这样的事例还有很多很多，大地测量队的官兵基本上都是一个任务接着一个任务，完成一个测量点直接赶往下一个测量点。他们知道，这一切都是为了“神七”。

为“神七” 他们以苦为乐

    2008年1月2日，当人们还在庆祝新年的时候，该部队参谋长朱昱一行9人就踏上了前往东北某地的火车。此时，一场特大风雪灾害正在中州大地上横行，他们要去的是平时根本就没有在冬季执行过测量任务的东北。到达测量地区时，当地的最高气温是零下16摄氏度，滴水成冰在这里是太正常不过的。身穿棉衣、棉裤的测绘官兵在外面工作不到半个小时就被冻得浑身发冷，这是对官兵的巨大考验。更大的考验是测量仪器，测量仪器工作的最低温度是零下20摄氏度，一到零下20度，仪器就自动关机了。官兵们买来两台电暖风机，不是给人取暖，而是给仪器加温。官兵们都笑着说：“我们冻坏了不要紧，只要仪器能正常工作，保障能按时完成任务就行！”
    晚上天文中队进行测量，气温更低，他们要工作到凌晨两三点钟。两台暖风机对着仪器猛吹，不让仪器温度太低而影响工作。官兵们则是全副武装，能穿的基本上都穿上了，棉衣、棉裤、野外防寒服、棉皮鞋，臃肿得路都走不好。他们互相开着玩笑，说：“长这么大还从来没有穿过这么多的衣服，这要感谢老天给这次机会。”就这样，他们在严寒地区工作了一个多月，顺利地完成了任务，创下了大地测量队在冬季严寒地区完成测量任务的一个奇迹。当他们赶回驻地的时候，春节的气氛已经很浓了，因为还有4天就是春节了。

为“神七” 他们甘愿奉献

    大地测量队经常在野外作业，具有点多、面广、线长、分散、流动等特点，工作环境可以用差、险、难来概括。
    差：主要是一些作业场区比较偏僻，条件比较差。
    险：因为测量需要两点间通视，经常把点建在水塔、楼顶、高标上。再加上方位标的建造成电杆型,上下的不安全因素很多。
    难：主要是任务中流动性大、分散、接触社会环境复杂，遇到的困难多。俗话说：“在家千日好，出门一时难。”有时他们在外遇到的困难想都想不到。环境的不断变化,使人的思想变得复杂，如果放松要求和管理就很容易出问题。
    该部队部队长韦庆洲、政委马宏超介绍说，为了执行“神七”载人飞船的大地、天文测量任务，有的官兵因工作而推迟婚期，有的官兵带病坚持工作，有的官兵放弃了休假。
    该部队总工程师郭福生为了完成任务，多次前往各任务现场指导协调，由于是多项任务交叉进行，他经常是在现场指导着这项工作的同时用电话指导协调另外的工作。正在上学的孩子只能交给妻子照顾。作为一名出身于名牌大学的高级工程师，为了工作而没有时间和精力辅导孩子学习，他感到深深的内疚。

    二等功臣、大地测量队队长马国元，因为要带领大地测量队完成上级下达的各项任务，经常要带队外出执行测量任务，妻子工作单位离家较远，两三岁的孩子实在是没法照顾，他只好把岳母从老家接来照顾孩子。工程师王策在洛阳火车站，把即将分娩的妻子送上回老家的列车，转身就带队去执行测量任务，等他回到家中时孩子已经两个多月了。工程师陶喜荣的妻子还有一个多月就分娩，他却带队去东北执行任务了，把妻子一个人留在家中，每天只能用电话听听妻子的声音，在内心中期盼着他们母子平安……在大地测量官兵的心里，更多的是对家人的歉疚。对平常人来说是不能想象的事情，而他们却觉得并没有什么值得惊讶的。奉献是测绘官兵无悔的誓言。
    2008年3月，大地测量队由于出色地完成了各项任务，在荣立过两次集体二等功的基础上，被总装备部第三次授予集体二等功。这是一个光荣的集体，先后出色完成了神舟一号到六号飞船的大地、天文测量任务和嫦娥一号探月卫星某测控天线的安装调试任务，现在又完成了神舟七号载人飞船的大地、天文测量任务。他们都知道自己只是航天路上一颗小小的铺路石，为了祖国的航天事业，他们无怨无悔。目前他们已经踏上新的征程，投入到新的测绘任务之中，把对祖国的忠诚谱写在中国航天新的历程之中。