新疆二院测绘队员正在进行西部测图工程控制测量。

    今年7月，由新疆第二测绘院党团员和青年技术骨干组成的西部测图突击队，承担了青藏高原西部部分区域测绘任务。他们爬高山、穿大漠、涉冷湖、过碱滩，成为荒凉大漠上一道亮丽的风景线。

初到测区遇险情

    突击队进入测区后，经过缜密的踏勘，最终将大本营选在库足克喀克提河边，这样就算出现安全问题，也方便救援，还可照顾到相邻测区的兄弟单位。虽然这里是大本营的最佳地点，但摆在测绘队员面前的一道难题也随之而来，那就是必须冲过横在面前的河流到达北岸，才能安营扎寨。
    7月的阿尔金山雨雪不断，由于河水湍急，大伙对车辆能否涉水过河心中无数。但此时已无退路，冲！第一辆越野车加足马力，驶入冰冷的河中。水线从50厘米升到80厘米，再到120厘米，河水几乎将车身全部淹没，车内队员的心都悬到了嗓子眼儿。
    当车成功渡河到达彼岸时，队员们欢呼起来。事后想起这段经历大家都有些后怕，如果当时车熄火，河水倒灌进发动机，后果不堪设想。当第五辆车成功渡河后，队员们才发现四辆车的车牌已被湍急的河水冲走了。大家又挽起裤腿，到冰冷刺骨的河里寻找车牌，最终只找回两块。

安营扎寨

    选好了营地，队员们开始搭帐篷。有的人上车卸货，有的人搬运物资，有的人搭建帐篷，没多久所有物资都安置妥当，五顶帐篷稳稳地扎在河滩上。由于高原缺氧，队员们累得气喘吁吁，干一会儿就得歇好一阵子，但没有一个人说苦叫累。
    队员中有三位负责技术指导的老同志，其中一位郭师傅出现了高原反应，头疼得厉害，当晚又出现感冒症状，大伙立即拿出准备好的氧气瓶和药品，安排他吸氧、输液，一直治疗到第二天凌晨两点多钟。翌日，郭师傅病情稍有好转，便跑进临时搭建的伙房，为大家准备早饭。

鏖战阿尔金山

    一天，由8人组成的小分队早早起床，吃过早饭，收拾好帐篷，将仪器设备、资料、汽油以及一些生活必需品装到车上，由营地向南部测区进发。队员们的心情是既激动又有些紧张，因为阿尔金山无人区被称为生命禁区，虽然风光迤逦多姿，但自然条件十分恶劣，野牦牛、狼等大型野生动物很多，对作业人员的安全构成很大威胁。测区内根本没有道路，车行速度很慢，有的路段非常不好走。放眼窗外，不时看到远处的黄羊、羚羊、野驴在同车赛跑。
    高原的天气变化莫测，一日有四季，十里不同天，一会儿天空阴沉，刮起大风，一会儿又烟消云散，晴空万里。这天晚上，队员们住在两人一间的简易帐篷里，当地的海拔是4000多米，晚上气温降到零下几度，在睡袋里躺一个多小时，脚还是冰凉的。高原反应加上帐篷空间狭小，队员们呼吸都有些困难，大家只得打开帐篷的布窗，可从窗口吹进的寒风冻得他们直打哆嗦。
    第二天早晨，队员们继续前行。在穿过阿亚克库木湖向阿其克库勒湖进发时，天空突然下起大雪。7月飘雪，只有在高原才能看到。随着雪越下越大，本来就不怎么好走的道路变得更加难行。车窗外白茫茫一片，大雪片打在车窗玻璃上都能听见声音。队员们逐渐迷失了方向，傍晚时分，他们彻底迷路了！怎么办？是返回还是继续前行？危急时刻，队长当机立断——向南继续前进。
    随着汽车不断前行，测区点位逐渐明朗，这说明队伍行进的方向是正确的，大伙这才松了一口气。夜幕降临，温度急剧下降，风越来越大。当地的海拔已达5000多米，大伙睡在车里，由于油料有限，不能一直开空调，他们就这样在严寒中度过了一个不眠之夜。
    第三天，队员们顺利到达点位。大家立即按照分工各自忙活起来，地形图调绘、地表覆盖图调绘、景观图片采集……各项工作进行得有条不紊。中午1点，队员们在野外就餐，虽然只是简单的稀饭咸菜，但大家又累又饿，吃得也津津有味。风儿不时夹着细沙袭来，大伙连连用手遮住碗口，可风沙还是让碗里的白稀饭增“色”不少。有的队员调侃道：“大家放心吃，高原的风沙是环保沙，没问题。”这句话引来一片笑声。
    当队员们完成测绘任务回到大本营时，营地的队员做了丰盛的饭菜，迎接凯旋的战士。这时有的人才想起，由于海拔高，气压低，煮饭很费劲，他们在外三天只吃了两顿热饭，一顿是煮方便面，一顿是汤面条。
    在近一个月的日子里，队员们每天都处在复杂而恶劣的自然环境中，有时甚至要面对生与死的考验。但他们从不计较个人得失，无怨无悔地把汗水挥洒在西部高原上。