20世纪60年代的单张北京地图上，随着城区面积的继续扩大，制图范围也比50年代的地图有明显扩展，图幅北边已到海淀中关村黄庄一带，西部到永定路，东部到今东四环一带，南部也已到今南三环一带。与50年代的地图相比，60年代地图最明显的变化是地图制图风格有了大的改变，从南北纵向转为东西横向制图，从此阅览北京地图就由“竖着看”改为“横着看”了。这主要还是归因于城市的发展。50年代的城区主要在今二环路以内，呈“凸”字形，所以制图时便竖向取幅，阅图时也必须竖着看。而新中国成立后北京的发展明显加快，城区虽向四周扩展，但东西方向新建城区明显大于南北方向，尤其是随着长安街向东、西两头延伸，长安街两侧建成区发展更快，所以北京城逐步变为东西长、南北短的矩形了，因而地图也得横着看了。
    查阅1962年的《北京市地图集》，可以发现长安街向西已扩延到玉泉路口，向东已到八王坟。长安街在新中国成立后经过几次扩建、延伸，1957年向西打通到复兴门，向东延伸到了建国门，此后又继续向东西两端延伸，1959年拓展到公主坟，60年代前期又继续延伸到石景山首都钢铁公司的东门，东端则延伸到了通州区。在此后的地图上，长安街成为东起通州、西至石景山，全长40公里，横贯北京东西方向的一条交通大动脉。“长安街”是通称，在现今的地图上则分段标示为京通快速路、建国路、建国门外大街、建国门内大街、东长安街、西长安街、复兴门内大街、复兴门外大街、复兴路、石景山路共10个路名。另据近日的消息，首钢搬迁后，西长安街延长线将被打通，直接通到门头沟。
    1962年的地图上，东三环已初具规模，而今二环路所处的位置（原内城城墙部分）则大部分仍绘有老北京的城墙符号。二环路是在拆除旧城墙的基础上兴建的，所以从某种意义上说，北京三环路出现比二环路早。在1969年的地图上，东三环、北三环大部分路段都已建成，连成了半环。
    60年代的地图上，近郊区的湖泊还存在许多，在今东南二环以外、农业展览馆以东，都标绘有许多湖泊水域，今多数都已不复存在。当时在今积水潭桥西北部紧临北二环外，曾存在一处面积与紫竹院湖相当的水域——太平湖，在70年代的地图上则已不见踪影。青年湖、金鱼池等如今地图上的这些地名，都是根据其在历史上的水名延续下来的，在60年代的地图上都能找见这些湖泊。由此可见，随着北京的发展，城市拥有的水资源却在逐步减少，应当引起人们的反思。
    1962年的地图上，建于清光绪末年、连接京汉和京张两大铁路的联络线——广安门至西直门间的铁路仍然存在，其走向基本沿今白云路、三里河东路、展览路一线。该段铁路1969年被拆除。
    与50年代的地图相比，60年代的地图上开始详细标示公交线路的走向、站点、性质。仔细与今天的公交线路对比，你会发现许多线路的名称、走向和起止站到今天仍然未变，堪称首都公交史上的“老牌”公交线路。
    60年代后期时值“文革”，所以当时的北京地图具有鲜明的时代特征。在一张中国地图出版社1967年出版的北京地图上，笔者发现许多地物都被冠以最响亮、最“革命”的名字。最突出的是许多重要的城市街道、胡同被改名，例如王府井大街改为“人民路”，东单北大街改叫“瑞金路”，西单北大街改称“延安路”，三里河路称“革命友谊路”，今东三环改称“大寨路”，今京通快速路当时叫“长征路”。北海公园称“工农兵公园”，景山公园称“红卫兵公园”，先农坛体育场称“工农兵体育场”。在图的一角，还列有新旧地名对比表。这张地图仅有16开大小，因比例尺较小，无法详细标示北京城的胡同。笔者查阅有关文献，在翁立编著的《北京的胡同》一书中，对“文革”时期北京胡同的名称进行了详细的描述。当时京城大部分胡同都加上了“红”字，带“红”字的胡同一下子增加到100多条，“红小兵胡同”“红哨兵胡同”“红到底胡同”“红强胡同”“红线胡同”“红岩胡同”等等，名目繁多。现今人们听到这些街道、胡同名儿会觉得可笑，但它们确实在北京的地图上存在了几年，成为那个时代的真实写照。
    1971年12月，北京市开始整顿路名，389条路名恢复了“文革”前的原名。因而在1971年以后的北京地图上，这些路名、公园名、胡同名又恢复为原来的称呼。
    （下图为1969年的《北京市区交通路线图》）